ТЕХНОЛОГІЇ

Історія із залученням величезних інвестицій для Харківського авіазаводу від американської компанії отримала несподіване продовження.
Раніше здавалося, що таке можуть собі дозволити тільки власники розкішних багатомільйонних вілл. Сьогодні ж усе набагато доступніше.

Інвестувати 150 мільйонів доларів у виробництво українських літаків мав... звичайний пілот

29.11.2017 17:20
Історія із залученням величезних інвестицій для Харківського авіазаводу від американської компанії отримала несподіване продовження. Волонтерам міжнародної розвідувальної спільноти InformNapalm вдалося з'ясувати, що фірма, домовленістю з якою хвалився "Укроборонпром", виглядає вкрай сумнівно.
 
Мова про американську компанію Oriole Capital Group, від якої державне оборонне відомство планувало залучити 150 мільйонів доларів. У результаті "Харківське державне авіаційне виробниче підприємство", що входить до складу "Укроборонпрому", мало отримати замовлення на серійне виготовлення літаків Ан-74.
 
"Ця домовленість із залучення інвестицій з США - надважлива подія для України. Вперше на авіабудівне підприємство нашої країни заходить потужний інвестор міжнародного рівня, який планує вкладати кошти протягом багатьох років", - казав генеральний директор "Укроборонпрому" Роман Романов.
 
Але в розслідувальників до цієї американської фірми виникло дуже багато запитань. Докладніше - у нашій розмові з речником InformNapalm Михайлом Макаруком.
 
- Що спонукало вас розпочати розслідування?
 
- Ми просто захотіли дізнатися більше про першого великого закордонного інвестора в український авіапром. Здалося надто підозрілим, що в інтернеті виявилося вкрай мало інформації про компанію Oriole Capital Group. Власне, перші новини про неї пов’язані з угодою про інвестування 150 мільйонів "зелених" у Харківський авіазавод. Шукаємо далі й бачимо, що фірма зі схожою назвою - Oriole Capital Group LLC була зареєстрована 28 червня 2017-го в юрисдикції штату Делавер (США), який називають американським офшором.
 
- А як сама компанія презентує себе в інтернеті? Яку інформацію дає на своєму офіційному сайті?
 
- О, це окрема цікава тема! Домен oriolecapitalgroup.com було зареєстровано 16 травня цього року через реєстратора GoDaddy. Але дані про самого реєстранта сховали завдяки спеціальній платній послузі провайдера Domains By Proxy. Причому, судячи з коду сайта, дизайн та управління контентом розроблено не індивідуально командою програмістів, а на основі одного з типових шаблонів сайтів, які продає фірма Wix.com. 
 
Також цікаво, що SSL-сертифікат цього домену виписано якраз за день публікації новини на сайті "Укроборонпрому" - 12-го листопада. І дійсний він лише до 10-го лютого 2018-го року - це не придбаний, а безплатний тримісячний сертифікат Let’s Encrypt. Подумати тільки: компанія, що інвестує сотні мільйонів доларів, не готова витратити 5 - 20 доларів на платний сертифікат (а саме в таких межах зазвичай коливається ціна річного SSL)!
 
Тобто виникає відчуття, що за день - два до появи інтересу до компанії Oriole Capital Group в українських ЗМІ, хтось швидко виготовив сайт- візитівку та наповнив його контентом. Але й контенту - мізер. Там не згадано жодних імен керівників чи співробітників. Але вказано адресу компанії: Oriole Capital Group, 9744 Wilshire Blvd, Suite 203, Los Angeles, CA 94158. Зверніть увагу на Suite 203 - це номер поштової скриньки, а не офісу. Тобто наймовірніше, це лише віртуальна адреса для реєстрації офшорних компаній.
 
На фото США, Лос-Анджелес. У цьому будинку, із салоном весільних суконь на першому поверсі, начебто зареєстровано компанію, від якої "Укроборонпром" планував залучити 150 мільйонів доларів.
 
- Що вам ще вдалося довідатись?
 
- Думаю, чи не найцікавіше те, що Паша Салех, який згадує про свою посаду віце-президента в Oriole Capital Group, працює... звичайни  пілотом в Alaska Airlines. 
 
- Цікаво, якою могла бути мета нинішньої угоди Oriole Capital Group і "Укроборонпрому"?
 
- Можливо, це - хитрий спосіб американців чи якихось ближньосхідних інвесторів увійти в структуру нашого авіапідприємства. Тобто, ймовірно, хтось намагається взяти під контроль цей авіазавод. 
 
Ірина КОВАЛЕНКО, газета Експрес

Цікаво? Поділіться з друзями в соціальних мережах:

R

Знайшли помилку в тексті? Виділіть її мишкою і натисніть Сtrl + Enter

Реклама


Будь-яке використання матеріалів сайту можливе лише з активним гіперпосиланням на http://polit-ua.com

© ТзОВ "Редакційні системи"

Система Orphus

Знайшли помилку в тексті?
Виділіть її мишкою і натисніть
Сtrl + Enter